原標題:羅茨風機與螺桿風機全面對比分析
雙螺桿鼓風機是傳統羅茨和螺桿機型的衍伸機型,具有傳統羅茨風機強制送風的特點,螺桿式機型具有一定自壓縮,通過過量吸入達到超高的容積效率,雙螺桿鼓風機采用的內壓縮所需功耗要遠遠低于羅茨鼓風機采用的外壓縮,而且內壓縮過程是連續漸進的,氣流脈動要低于羅茨鼓風機,所以螺桿鼓風機的噪音及穩定性也均優于羅茨鼓風機。不啰嗦了,用圖說話。 山東錦工有限公司是一家專業生產羅茨風機、螺桿式風機、回轉式鼓風機等機械設備公司,位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮,近年來,錦工致力于新產品的研發,新產品雙油箱羅茨鼓風機、水冷羅茨鼓風機、油驅羅茨鼓風機、低噪音羅茨鼓風機,贏得了市場好評和認可。產品和服務遠銷全國各地及東南亞,深受客戶好評。
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山東錦工有限公司是一家專業生產羅茨鼓風機、羅茨風機、雙螺桿鼓風機等機械設備公司,位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮,近年來,錦工致力于新產品的研發,新產品雙油箱羅茨鼓風機、水冷羅茨鼓風機、油驅羅茨鼓風機、低噪音羅茨鼓風機,贏得了市場好評和認可。產品和服務遠銷全國各地及東南亞,深受客戶好評。
山東錦工有限公司
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羅茨風機與螺桿風機有很大的區別,兩者相似的地方同為鼓風機,都有正壓負壓分類,為了大家便于理解兩種風機的區別,今天錦工小編再次與大家共同學習比較兩種風機。
1、起源不同
羅茨風機起源與美國,螺桿風機起源與德國。
螺桿風機最早由由德國人H.Krigar于1878年提出,直到1934年瑞典皇家理工學院A.Lysholm才奠定該項技術,并開始在工業上應用。
2、轉子區別
羅茨鼓風機轉子目前市面上最為流行的設計為漸開線型設計,而螺桿風機的轉子為轉子線性設計。
3、壓力范圍不同
市面上使用較為廣泛的單級羅茨鼓風機壓力范圍在9.8到98kpa,雙級羅茨風機的壓力范圍在98kpa到198kpa。螺桿風機壓力范圍0.3~1.2Bar
4、工作原理不同
羅茨鼓風機在運轉和輸送空氣的過程中,轉子間的腔體不發生容積變化,壓力來自于把大量的空氣強制送入一個體積比較小的外部腔體中,如:管道或儲氣罐中,外部腔體中空氣的密度不斷提高,從而產生壓力,通常稱之為“外壓縮”。
而螺桿鼓風機的工作原理就跟羅茨鼓風機有些區別了,空氣同樣是吸進來,再排出去,吸氣時,螺桿和螺桿之間的空腔是最大的,當氣體排出去后,腔體容積會變得很小很小,也就是說,在旋轉過程中,就相當于把2m?的氣壓縮成1m?的氣,同時,壓力就提高到1bar,也就是這個壓力的提升不是來自于外圍的管網,而是來自于壓縮機內部容腔的變化。
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羅茨風機與螺桿風機有很大的區別,兩者相似的地方同為鼓風機,都有正壓負壓分類,為了大家便于理解兩種風機的區別,請先閱讀該文章:風機動態圖
1、起源不同
羅茨風機起源與美國,螺桿風機起源與德國。點擊閱讀:羅茨鼓風機起源
螺桿風機最早由由德國人H.Krigar于1878年提出,直到1934年瑞典皇家理工學院A.Lysholm才奠定該項技術,并開始在工業上應用。
2、轉子區別
羅茨鼓風機轉子目前市面上最為流行的設計為漸開線型設計,而螺桿風機的轉子為轉子線性設計。
3、壓力范圍不同
市面上使用較為廣泛的單級羅茨鼓風機壓力范圍在9.8到98kpa,雙級羅茨風機的壓力范圍在98kpa到198kpa。螺桿風機壓力范圍0.3~1.2Bar
4、工作原理不同
羅茨鼓風機在運轉和輸送空氣的過程中,轉子間的腔體不發生容積變化,壓力來自于把大量的空氣強制送入一個體積比較小的外部腔體中,如:管道或儲氣罐中,外部腔體中空氣的密度不斷提高,從而產生壓力,通常稱之為“外壓縮”。
重點來了…看10篇文章不如看幾張圖片,羅茨鼓風機與螺桿風機動態圖,一目了然,點擊直達!
而螺桿鼓風機的工作原理就跟羅茨鼓風機有些區別了,空氣同樣是吸進來,再排出去,吸氣時,螺桿和螺桿之間的空腔是最大的,當氣體排出去后,腔體容積會變得很小很小,也就是說,在旋轉過程中,就相當于把2m?的氣壓縮成1m?的氣,同時,壓力就提高到1bar,也就是這個壓力的提升不是來自于外圍的管網,而是來自于壓縮機內部容腔的變化。
小結:羅茨風機與螺桿風機在外形及使用范圍也存在有一定的差異,因風機廠家設備及技術的原因,風機也存在有一定的差異,我們錦工風機專業生產羅茨風機,不生產螺桿風機,如果您有羅茨風機的采購問題,可以聯系我們的官方客服熱線
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原標題:羅茨鼓風機與螺桿鼓風機的區別在哪里
羅茨鼓風機和螺桿鼓風機都是屬于高效節能的風機。但如果兩者要進行比較的話,螺桿鼓風機的優勢顯得更為突出。
因為兩者的工作原理不同。羅茨鼓風機在運轉和輸送空氣的過程中,轉子間的腔體不發生容積變化,壓力來自于把大量的空氣強制送入一個體積比較小的外部腔體中,如:管道或儲氣罐中,外部腔體中空氣的密度不斷提高,從而產生壓力,通常稱之為“外壓縮”。
而螺桿鼓風機的工作原理就跟羅茨鼓風機有些區別了,空氣同樣是吸進來,再排出去,吸氣時,螺桿和螺桿之間的空腔是最大的,當氣體排出去后,腔體容積會變得很小很小,也就是說,在旋轉過程中,就相當于把2m3的氣壓縮成1m3的氣,同時,壓力就提高到1bar,也就是這個壓力的提升不是來自于外圍的管網,而是來自于壓縮機內部容腔的變化。
由此可見螺桿鼓風機采用內壓縮,而羅茨鼓風機采用的是外壓縮。內壓縮的功耗要遠遠低于外壓縮。
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